Blåsippan ute i backarna står!
Gräddan av samhällsbyggnadsbranschen kommer vara där.
Min blogg tog lite påsklov, men nu är det slut. Stugan i Roslagen har lockat fram några blåsippor ur marken och Tele2 bjuder på några megabit, så inspirationen finns där.
Idag har jag läst på om Schwenks hållbarhetsrapport och intervjuat dem. De har höga mål, 100 procent alternativa bränslen om tre år. Men de är nästan där redan nu. Sånt är kul.
Hade möte med Kigge på Isobetong om deras event den 20 maj, “How legends are made”. Det är smickrande att få vara med, som att få sin tröja i taket i isladan i Gränby. Fast där hänger inga tröjor, vad jag vet. Ännu. Äh, jag ska vara moderator på Kigges event och sånt är nog det roligaste jag vet. Att få andra att öppna sig och gräva fram deras kunskap.
Har också fått lite napp på mina affärsidéer om nyhetsbrev. Branschen börjar vakna ur sitt ide, visar smygande sina nosar ur fabrikernas inre och jag tror på en rolig höst.
Framförallt ser jag fram emot den 12 maj, BetongFramtid och alla coola personer som dyker upp då. Det blir gräddan av samhällsbyggnadsbranschen, de smartaste och programmet kommer få många stjärnor i utvärderingen. Det finns några biljetter kvar. Trevlig helg!
Läs mer
Finland får nya standarder för betongåtervinning
Finland har tagit viktiga steg för att främja en cirkulär ekonomi i byggsektorn genom att introducera nya standarder och förordningar för återvinning av betong. Detta initiativ syftar till att minska byggavfall och öka användningen av återvunnet material i olika byggprojekt.
Betong i arktisk miljö testas i Narvik
Ar2CorD, eller Arctic Climate Concrete Durability, är ett forskningsprojekt som tar sig an en av byggindustrins största utmaningar: att skapa hållbar klimatförbättrad betong, eller LCC, Low-Carbon Concrete, för extrema klimat. Projektet, som leds av UiT Norges arktiska universitet och finansieras av EU:s Interreg Northern Periphery and Arctic-program, samlar forskningsinstitutioner och industripartners från hela Norden.
Innovativ bergtunnellösning för Västlänken
Vid den framtida Korsvägen-stationen i Göteborg sker nu arbete som beskrivs som unikt i sitt slag. Här byggs en bergtunnel som bryter med traditionella metoder – betongpelare ersätter bergpelare.