Hiss: Hänga med Tyresö Betong ut i skärgården och fota/filma en helikoptergjutning! Perfekt sätt att spendera en ledig fredag på även om det är lite väl tidigt att gå upp 04.15 en ledig dag.
Diss: Miljözon klass 3. Dåligt genomtänkt förslag som kommer ge stora konsekvenser för innerstaden. Inga betongpumpar får köra in, varken personbilsdragna slangpumpar eller mastpumpar och de fåtal betongbilar som får köra in har ingen ränna.
Elbilarna lastar betydligt mindre än fossildrivna bilar så detta beslut kommer som det ser ut nu leda till betydligt fler transporter med betongbilar i innerstaden, betydligt längre tid för gjutningar och det kommer därför krävas dubbelbemanning för att det ens ska gå att genomföra en sådan här gjutning.
Behöver man gjuta inomhus tex källare eller garage får man göra det med skottkärra. De tar ca 75-100 liter/vända, hoppas killarna är pigga och starka när det ska gjutas många kubik… man behöver inte vara ekonom för att förstå att det kommer att kosta.
Visst är det bra att vi är miljöfokuserade men utan åtminstone en fot i verkligheten blir det inte bra. Som den söta lilla lådcykeln jag mötte häromdagen med texten “här cyklar en liten lastbil”, det är så verklighetsfrånvänt att man blir alldeles matt.
Att använda kasserade glasflaskor (SGB) som ersättning för naturlig finkornig ballast (NFA) vid tillverkning av skumbetong (FC) har blivit en potentiell hållbar byggmetod. Istället för att lägga flaskorna på deponi kan man finmala glaset och ersätta sand.
Betolar har beviljats ett patent i Finland för en accelerator utvecklad för den standardiserade cementblandningen CEM III/B.
Under 2023 upphandlade offentliga sektorn husbyggnationer från byggentreprenörer till ett värde av 65 miljarder kronor. Det är en ökning med nio procent jämfört med föregående år.